Troton Tkaniny szklane - rowingowa
Wykorzystywane są w produkcji laminatów poliestrowo-szklanych, jako zbrojenie żywic. Umożliwiają wyższą zawartość szkła w laminacie i osiągnięcie lepszych parametrów wytrzymałościowych. więcej 
|
Troton Mata szklana
Mata szklana jest wykonana z ciętego włókna szklanego, losowo ułożonego i połączonego lepiszczem proszkowym lub emulsyjnym. więcej
|
|
Troton Zestaw naprawczy na bazie żywicy...
Zestaw naprawczy na bazie żywicy epoksydowej to obok apteczki pierwszej pomocy, obowiązkowy element wyposażenia łodzi. W zestawie znajdują się wszystkie elementy niezbędne do skutecznego usunięcia uszkodzenia. więcej
|
Troton Zestaw do naprawy żelkotu
Drobne rysy, odpryski czy wykończenie napraw rozwiązuje zestaw do naprawy żelkotu.
Zestaw oparty jest na topkocie Maxguard GN. więcej
|
|
Troton Zestaw naprawczy na bazie żywicy
Zestaw naprawczy oparty na bazie żywicy poliestrowej pozwala na bardzo szybkie usunięcie awarii czy uszkodzenia. więcej
|
Troton Żywica epoksydowa
Żywica epoksydowa ma wszechstronne zastosowanie - sprawdza się zarówno w budowie jak i podczas napraw uszkodzonych elementów łodzi. Tę żywicę polecamy do laminowania, zasklepiania, wzmacniania powierzchni, klejenia. więcej
|
|
Troton Szpachlówka epoksydowa z włóknem
Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym jest polecaną szpachlówką dla bardzo wymagających. Komponent A wypełniony jest włóknem szklanym natomiast komponent B charakteryzuje się bardzo niskim ciężarem właściwym. więcej
|
Troton Szpachlówka epoksydowa lekka
Szpachlówka epoksydowa lekka posiada bardzo niski ciężar właściwy. Stosowana jest przede wszystkim jako szpachlówka wypełniająca, gdyż ultra lekka waga pozwala na nałożenie powłoki o dużej grubości ze znikomym skurczem i bez defektów. więcej
|
|
Troton Uniwersalna szpachlówka epoksydowa
Uniwersalna szpachlówka epoksydowa jest szpachlówką polecaną do napraw małych i średnich ubytków. Może być stosowana do napraw uszkodzeń. więcej
|
Troton Żywica poliestrowa
Żywica poliestrowa jest najpopularniejszą żywicą używaną w budownictwie łodzi i jachtów. Podstawowa zaleta to bardzo szybki czas pełnego utwardzenia, wysoka wytrzymałość i łatwość obróbki. więcej
|
|
